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Solutions de contrôle des émissions pour les véhicules routiers lourds

Les véhicules routiers lourds comme les poids-lourds, les bus, les camions-poubelle et les camions de pompiers par exemple sont des applications routières pour lesquels Proventia offre des solutions retrofit efficaces pour le contrôle des émissions.

Plusieurs projets en Asie et aux Etats-Unis et dans des zones de faible émission en Europe ont fait de Proventia un expert des véhicules routiers et de leur contrôle d'émission par retrofit.

ETUDE DE CAS: Veolia Transport

Le filtre à particules semi-ouvert pDPF de Proventia a été testé en collaboration avec l'ADEME sur le site Veolia Transport de Brunoy.

Ce test a permis de mettre en évidence sur une année de fonctionnement les avantages du Filtre à Particules (FAP) semi-ouvert dans les conditions de circulation difficiles de l'Ile de France.

Les résultats du test ayant été concluants, le filtre à particules pDPF de Proventia est devenu le premier filtre à particules semi-ouvert sur la liste des FAP éligibles à une subvention de l'ADEME.

ETUDE DE CAS: Zone de faible émission de Copenhague (Danemark)

La zone de faible émission de Copenhague a été mise en place en septembre 2008. L'obligation réglementaire pour la réduction des rejets de particules est désormais de -80% dans toute la ville de Copenhague.

Depuis le début 2008, Proventia a livré des centaines de Filtres à Particules (FAP) passifs à Copenhague. Les filtres Proventia sont en utilisation dans des véhicules routiers comme les camions et les bus. Les solutions Proventia pour la zone de faible émission de Copenhague:


Le filtre à particules semi-ouvert pDPF figure dans la liste des filtres éligibles à une subvention de l'ADEME grâce aux tests effectués sur le site Veolia Transports de Brunoy (STRAV)




Les Filtres à Particules passifs (FAP) de Proventia équipent les bus de l'aéroport de Copenhague